Rosario sumó una conexión sin escalas con Madrid con el inicio de los vuelos de World2Fly, cuyo servicio inaugural llegó y partió del Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas el jueves 1 de octubre. La nueva operación permite viajar entre ambas ciudades sin pasar por Buenos Aires y agrega una alternativa transatlántica para los pasajeros de Santa Fe y de su región de influencia.

La compañía española, perteneciente al grupo World2Meet, informó que la ruta funciona con dos frecuencias semanales, los martes y jueves. Para cubrirla utiliza un Airbus A350-900 configurado con 432 asientos. Es su primera operación en la Argentina y forma parte de la ampliación de una red latinoamericana que también incluye Cartagena de Indias y Cali, en Colombia. La apertura incorpora a Rosario al mapa de destinos de largo radio de la aerolínea.

Según los datos de comercialización difundidos por World2Fly, el vuelo inaugural desde Rosario hacia Madrid completó sus plazas y la segunda salida presentaba una ocupación elevada. La empresa no publicó un porcentaje para ese segundo servicio. También anunció un tercer servicio de comida sin costo adicional en el trayecto Madrid–Rosario por la duración del viaje. Son condiciones informadas por la operadora para esta conexión, cuyo estreno se concretó esta semana.

El comienzo de los vuelos tiene un antecedente regulatorio de septiembre de 2025. La Secretaría de Transporte había autorizado a World 2 Fly S.L.U., mediante la Disposición 33/2025, a prestar servicios internacionales regulares combinados de pasajeros y cargas entre España y la Argentina. La habilitación también contemplaba la posibilidad de ampliar rutas dentro de los acuerdos bilaterales y con intervención de la autoridad aeronáutica. Aquella comunicación inicial mencionaba tres frecuencias; el esquema confirmado para la inauguración es de dos vuelos por semana.

El desembarco se produce mientras crecen los viajes internacionales desde aeropuertos del interior. En su informe sobre agosto, difundido el 11 de septiembre, la Administración Nacional de Aviación Civil registró 222.417 pasajeros que viajaron directamente al exterior desde las provincias, sin pasar por Buenos Aires. La cifra fue un 11% superior a la de agosto de 2025. En Rosario, el aumento interanual de pasajeros internacionales durante ese mes alcanzó el 31%, antes del estreno de la conexión con Madrid.

El mismo relevamiento permite ubicar la novedad dentro de una expansión más amplia: los aeropuertos argentinos registraron 11.691.219 pasajeros internacionales entre enero y agosto de 2026 y 77.726 movimientos internacionales. Ambos valores fueron presentados por la ANAC como máximos para ese período. Estas cifras corresponden al conjunto del mercado y no describen la demanda de la nueva ruta, que recién comenzó a operar en octubre.

Rosario ya venía ampliando su oferta exterior. En mayo, al aprobar la programación de Arajet hacia Punta Cana, el Gobierno nacional detalló un crecimiento desde diez frecuencias internacionales semanales en diciembre de 2023 hasta una programación de 35 para junio de 2026. Ese antecedente incluía nuevos enlaces con Lima y Punta Cana. La llegada de World2Fly incorpora ahora el corredor español a un proceso de expansión que abarca distintos mercados.

Durante la inauguración, el gobernador Maximiliano Pullaro vinculó la nueva ruta con las inversiones realizadas para adecuar la infraestructura aeroportuaria y con el objetivo de promover turismo e intercambio comercial. El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, destacó la posibilidad de evitar el traslado previo a Buenos Aires. Para la provincia, sostener la operación y ampliar la conectividad del aeropuerto son los próximos desafíos de una conexión que ya pasó del anuncio al servicio efectivo.