Mapal S.A.C.I.A. quedó a cargo de la recuperación de 28 kilómetros de la Ruta Nacional 40 Norte entre San Roque y Tucunuco, en el departamento Jáchal. La definición de la adjudicataria fue confirmada por el ministro de Infraestructura, Agua y Energía, Fernando Perea, durante una entrevista difundida este martes 27 de octubre por Pelado Stream.

La firma sanjuanina había presentado una oferta cercana a los $26.988 millones, según la información publicada por Tiempo de San Juan sobre el resultado del proceso. El presupuesto oficial era de $26.103 millones: la diferencia ronda los $885 millones. Ambos importes corresponden a pesos argentinos y al tramo jachallero, no al programa completo de recuperación de la ruta.

El paso administrativo permite identificar a la empresa que ejecutará esa intervención, pero no equivale a una obra terminada ni acredita que las máquinas ya estén trabajando. El inicio fue proyectado para noviembre. Hasta contar con la confirmación de la puesta en marcha, corresponde distinguir esa previsión del comienzo efectivo de las tareas sobre la calzada.

El proyecto prevé ampliar el ancho de circulación de aproximadamente 6,30 a 7,30 metros, con un carril para cada sentido. A ambos lados se incorporarán banquinas de tres metros, con una franja pavimentada y otra de material granular. La intervención incluye reconstruir los sectores deteriorados y ejecutar trabajos de pavimentación y repavimentación con concreto asfáltico en caliente.

También se contemplan mejoras en alcantarillas, sifones y drenajes, además de elementos de contención lateral y renovación de la señalización horizontal y vertical. El objetivo técnico no se limita a reemplazar la superficie por la que circulan los vehículos: incluye adecuar las condiciones de escurrimiento del agua y los componentes laterales del camino.

Como antecedente del dimensionamiento de la obra, el censo de tránsito citado en la documentación licitatoria registró 831 vehículos diarios durante 2025. Es una medición de ese período, no un conteo actualizado de octubre de 2026.

La licitación estableció un plazo de ejecución de 540 días corridos. Ese dato expresa la duración prevista de los trabajos; no permite fijar por sí solo una fecha calendario de finalización sin conocer el inicio contractual. La apertura de las ofertas económicas se realizó el 7 de octubre en el Centro Cívico, con seis propuestas admitidas para la comparación.

En aquel procedimiento participaron empresas individuales y uniones transitorias. Además de Mapal, presentaron ofertas Federico Hnos., Ivica Dumandzic, Menin Construcciones, Sigma junto con Lemiro Pablo Pietroboni y Armegom junto con BWT. La selección no se agotaba en comparar los precios: el análisis debía considerar la documentación técnica, administrativa y legal presentada por cada participante.

La recuperación de este sector integra el plan de infraestructura asociado al acuerdo provincial con Vicuña. Los USD 250 millones anunciados para ese esquema no son el precio de estos 28 kilómetros: se trata de un fondo de alcance mayor. La distinción es relevante porque el costo de la propuesta adjudicada está expresado en pesos, mientras que la referencia al financiamiento general está denominada en dólares.

Para Jáchal, la novedad es que el tramo San Roque–Tucunuco pasó de la evaluación de ofertas a tener una adjudicataria definida. La Ruta 40 vincula al departamento con el resto de la provincia y concentra desplazamientos de habitantes y transporte productivo. La próxima confirmación operativa será el comienzo de las tareas y, cuando corresponda, la información de Vialidad sobre restricciones o desvíos: la adjudicación no constituye por sí misma un aviso de corte de tránsito.