El gobernador Marcelo Orrego anunció este lunes 19 de octubre que el Gobierno nacional se comprometió a financiar el tramo 2 de la Ruta 40 Sur, entre Tres Esquinas y el acceso a Cochagual, en Sarmiento. La novedad incorpora una fuente de fondos para el sector que había quedado paralizado y completa el esquema anunciado para avanzar con los tres tramos del corredor. No se informó una fecha de reinicio de los trabajos ni un monto para ese compromiso nacional.

Orrego vinculó el resultado con las conversaciones mantenidas en Buenos Aires con el jefe de Gabinete, Diego Santilli. Según las declaraciones recogidas por Diario Huarpe y Diario de Cuyo, Nación aportaría los recursos para el segundo sector, mientras la Provincia avanzaría con las licitaciones de los tramos 1 y 3 mediante financiamiento internacional. El anuncio describe un compromiso de financiamiento: todavía no acredita que el dinero haya sido transferido o que las máquinas hayan retomado la obra.

Los otros dos sectores cuentan con el préstamo de 160 millones de dólares aprobado a comienzos de octubre por CAF, banco de desarrollo de América Latina y el Caribe. Ese crédito corresponde al Programa de Conectividad para la Integración Regional y comprende aproximadamente 50 kilómetros. La aprobación del organismo es un antecedente del anuncio de este lunes; no debe confundirse con los recursos nacionales prometidos para el tramo intermedio.

El paso pendiente para las licitaciones provinciales es la intervención de la Legislatura. El gobernador indicó que ya se obtuvo la autorización nacional vinculada al financiamiento internacional y que el convenio deberá ser refrendado en la Cámara de Diputados. No fijó un día para esa instancia ni para la apertura de ofertas. También describió las condiciones del préstamo como un plazo de 15 años y una tasa del orden del 6%, de acuerdo con sus declaraciones de este lunes.

La división geográfica permite identificar qué obra tiene cada financiamiento. El tramo 1 une el límite con Mendoza con Tres Esquinas, a lo largo de 22,78 kilómetros. El segundo continúa desde esa localidad hasta el acceso a Cochagual por la Ruta Provincial 295. El tercero llega desde allí hasta calle 8, en Pocito. Así, el anuncio nacional se concentra en el sector central de un proyecto más amplio que conecta el sur sanjuanino con Mendoza.

La descripción del proyecto difundida por Diario de Cuyo prevé una autopista de doble calzada, con dos carriles por sentido, separación central y intercambiadores. El diseño incluye colectoras para el tránsito local, banquinas pavimentadas, drenajes, señalización e iluminación. Son características previstas para la modernización, no infraestructura cuya terminación se haya comunicado ahora.

El ministro de Infraestructura, Fernando Perea, sostuvo que el esquema permitiría trabajar sobre los tres sectores en forma simultánea, según la información publicada por Diario de Cuyo. Esa posibilidad se relaciona con la organización de la logística para la ejecución. Por su parte, Orrego destacó el papel del corredor para conectar la producción provincial con los mercados del Pacífico, además de mejorar el vínculo vial con Mendoza.

Para quienes utilizan la ruta, el anuncio no introduce por sí mismo nuevos cortes, desvíos o restricciones de circulación. La información difundida este lunes se refiere al financiamiento y a los pasos institucionales que faltan. Las fechas de licitación y el reinicio efectivo del tramo 2 siguen pendientes de una comunicación concreta de las autoridades responsables.