El Ministerio de Economía informó este miércoles 14 de octubre que trabaja en la restauración de una maqueta del buque mercante Salta, realizada en 1978 por el artesano Manuel Eiras. La intervención está a cargo de Natalia Costanzo en el taller de la Coordinación de Recuperación y Conservación del Patrimonio Cultural. La pieza forma parte del acervo relacionado con la navegación comercial argentina y su recuperación busca conservar tanto sus materiales como su aspecto original.
El modelo procede del Museo del Mar y la Navegación de San Clemente. Según la ficha difundida por la cartera económica, mide 67,5 por 153,5 por 31 centímetros y combina tonos grises, bordó y crema. Se apoya sobre cuatro pilares metálicos y una base de madera revestida con un textil verde. La pieza tiene 48 años y reúne materiales distintos, desde el metal de sus soportes hasta la madera y la tela de su base.
El objetivo anunciado para el trabajo de Costanzo es proteger la integridad material de la maqueta y recuperar sus características estéticas respetando su valor histórico. Las fotografías difundidas por el organismo muestran tareas manuales sobre distintos sectores del modelo, incluidos sus mástiles y aparejos. La comunicación presenta la intervención como un trabajo en curso y atribuye su ejecución al taller especializado que depende del área patrimonial de la cartera.
El área de Patrimonio distingue dos tareas que suelen aparecer juntas en estos procesos. La conservación se ocupa de los factores que pueden deteriorar un objeto, como las condiciones ambientales y la degradación de sus propios materiales. La restauración implica una intervención directa sobre esos materiales para detener el daño. Bajo ese criterio, recuperar una obra también requiere atender las condiciones en las que se guarda y se presenta.
La recuperación de modelos navales tiene un antecedente dentro del mismo ministerio. El 18 de septiembre de 2025, Economía anunció un programa de restauración de maquetas de embarcaciones de la Empresa Líneas Marítimas Argentinas, conocida como ELMA, y de dragas recuperadas de la ex Dirección Nacional de Vías Navegables. Eran piezas resguardadas en distintas dependencias que el organismo buscaba incorporar a sus recorridos institucionales después de completar las tareas de conservación.
Aquella propuesta contemplaba visitas coordinadas con escuelas, universidades, asociaciones y organismos públicos y privados. También preveía sumar fotografías para explicar la función de los barcos y las dragas en la historia de la navegación. Ese antecedente permite ubicar la intervención actual dentro de una línea de preservación y difusión del patrimonio marítimo, aunque el comunicado de este miércoles no anuncia una apertura al público de la maqueta del Salta.
ELMA se creó en 1960 mediante la unión de la Flota Mercante del Estado y la Flota Argentina de Navegación de Ultramar. Según la reseña institucional, llegó a operar más de sesenta buques y conectó al país con destinos de Europa, Estados Unidos, Asia, África y Medio Oriente. Las maquetas permiten documentar una actividad ligada al comercio exterior y forman parte de los objetos que el ministerio conserva para explicar la historia económica argentina.
El trabajo patrimonial de la cartera también abarca pinturas, dibujos, grabados y esculturas. Además de restaurarlos, la coordinación interviene en el registro de los bienes y en las pautas para su cuidado. En el caso del Salta, la información disponible confirma que la recuperación está en marcha. La fecha de terminación y las condiciones para una eventual visita todavía no fueron informadas.
