María Herrera cerró el fin de semana de Jerez como la primera bicampeona del Mundial femenino de motociclismo de velocidad, WorldWCR. La española aseguró su segunda corona consecutiva el sábado 17 de octubre y completó la temporada el domingo con 250 puntos, por delante de Beatriz Neila, que terminó con 222, y Paola Ramos, tercera con 167.

El título de 2026 llegó con el equipo Terra & Vita GRT Yamaha y amplió la marca que Herrera había inaugurado en 2025. En una categoría que disputó este año su tercera temporada, es la primera competidora que consigue repetir el campeonato. La edición inicial, en 2024, había quedado en manos de Ana Carrasco.

La quinta posición que alcanzó para coronarse

Herrera llegó a la última fecha con 44 puntos de ventaja sobre Neila. El quinto puesto de la primera carrera de Jerez le permitió resolver la disputa antes de la competencia del domingo: salió de esa prueba con 237 unidades, contra 202 de su principal perseguidora. Así, la diferencia de 35 puntos dejó el campeonato definido con una carrera pendiente.

La victoria del sábado fue para Ramos, que debió remontar después de recibir una doble penalización de vuelta larga por adelantarse en la largada. Llegó a quedar a 3,4 segundos de Neila, pero recuperó terreno y retomó la primera posición en la curva seis de la última vuelta. Ganó por 167 milésimas, mientras Roberta Ponziani completó el podio y Natalia Rivera terminó cuarta, delante de Herrera.

Una defensa del título con equipo nuevo

La campaña de Herrera tuvo un cambio importante respecto de la anterior: dejó Klint Racing para incorporarse a Terra & Vita GRT Yamaha. Su antiguo equipo sumó a Ramos, que se convirtió en otra protagonista de la pelea. El estreno de Herrera con su nueva estructura ya había dejado una victoria en Portimao.

Durante el año, Neila fue su rival más constante. Los duelos de ambas volvieron a aparecer en Assen y Misano, donde Herrera consiguió un doblete. La definición se extendió hasta Jerez después de una sanción posterior a la segunda carrera de Donington Park, por un incidente con Ramos. Aun con ese desenlace, la campeona conservó una ventaja amplia para afrontar la última ronda.

Al analizar su segundo título, Herrera explicó que sostener el rendimiento como campeona le había exigido manejar una presión mayor. También destacó el vínculo con su nuevo equipo y el aprendizaje de valorar los segundos y terceros puestos cuando la victoria no estaba al alcance. En su balance, sumar de manera regular había sido parte central de la defensa del campeonato.

Ramos ganó el cierre y Herrera terminó cuarta

El domingo 18, Ramos volvió a imponerse y completó su primer doblete en WorldWCR, después de haber conseguido también la pole position. Neila la siguió hasta el final y cruzó la meta a apenas 130 milésimas. La tercera plaza se decidió en la última curva: Chloe Jones superó por afuera a Herrera y regresó al podio.

Herrera terminó cuarta, a 1,162 segundos de la ganadora. Ponziani fue quinta y Yvonne Cerpa, sexta. El resultado dejó a la bicampeona con una diferencia final de 28 puntos sobre Neila, distinta de la ventaja con la que había asegurado matemáticamente el título el día anterior.

La última fecha repartió así los principales logros entre dos pilotos: Herrera se llevó el campeonato y Ramos ganó las dos carreras de Jerez. Para la campeona, el cierre confirmó la continuidad de su protagonismo en una especialidad en la que ya había peleado por la corona desde la temporada inaugural.