La Dirección Provincial de Vialidad abrió la licitación para convertir en autovía el tramo de la Ruta Nacional 40 que conecta Chimbas con Albardón, entre Callejón Blanco y calle Rawson. El llamado se publicó este martes 13 de octubre y fija la apertura de ofertas para el viernes 23, a las 9. El presupuesto oficial es de $84.942.668.000, con IVA incluido, y el proyecto contempla cuatro carriles, nuevos puentes y la reorganización de los accesos.

La memoria descriptiva del pliego establece una intervención de aproximadamente 3,7 kilómetros. El diseño tendrá dos carriles por sentido, separados por una barrera central de hormigón, y colectoras pavimentadas a ambos lados. También incorpora entradas y salidas a la vía principal, una bicisenda y cruces a distinto nivel. La propuesta busca ordenar una zona donde conviven tránsito de paso, movimientos entre departamentos y accesos a sectores urbanizados, comerciales e industriales.

Una de las partes centrales será la construcción de cuatro puentes: uno sobre el río San Juan y los restantes en las intersecciones con calle José Ignacio de la Roza, avenida Sarmiento y calle Rawson. En los cruces con las calles, la calzada principal de la Ruta 40 pasará por arriba y las arterias transversales conservarán su nivel. El documento técnico plantea esa solución para reducir la interferencia con la urbanización existente.

El proyecto suma pasos vehiculares mediante estructuras de bajo perfil, entre ellos los correspondientes a calle Italia y calle Laprida. Incluye iluminación de la autovía, sus intersecciones y las colectoras, además de señalización vertical y demarcación de calzadas. Las obras de riego y drenaje dentro de la zona del camino también forman parte de la intervención y deberán impermeabilizarse, según las especificaciones oficiales.

El plazo previsto es de 915 días corridos, cerca de dos años y medio. Ese período comenzará a contarse desde el acta de replanteo, una instancia posterior a la aprobación del contrato. Por eso, la fecha de apertura de sobres no equivale al inicio de los trabajos ni permite fijar todavía un día de habilitación. El proceso deberá atravesar la evaluación de propuestas y la adjudicación antes de avanzar a la ejecución.

El financiamiento quedará a cargo del Gobierno de San Juan, de acuerdo con el artículo 5 del pliego. La resolución 0799 de Vialidad, fechada el 9 de octubre, aprobó la documentación y autorizó el procedimiento. Aunque la ruta pertenece a la jurisdicción nacional, la intervención se encuadra en los convenios entre la Provincia y Vialidad Nacional para ejecutar y mantener obras sobre ese corredor. El monto publicado es una referencia presupuestaria para la licitación, no el precio de un contrato ya adjudicado.

La empresa que resulte contratista deberá gestionar los permisos necesarios, organizar las medidas de seguridad y atender las condiciones ambientales previstas para las tareas. El pliego también le asigna la comunicación con vecinos y frentistas: tendrá que informar qué trabajos hará, cuándo comenzarán y cuánto tiempo demandará cada intervención. Esas obligaciones serán relevantes para los accesos y la circulación durante una obra que incluye puentes, servicios y calles vinculadas con la ruta.

Las propuestas se recibirán hasta las 8 del 23 de octubre en la División Contrataciones de Vialidad, en el cuarto piso del Centro Cívico. Una hora después se abrirán en la Sala de Licitaciones de la Escribanía Mayor de Gobierno, en avenida Ignacio de la Roza 136 Este. El trámite corresponde a la licitación pública 24/2026 y el pliego puede descargarse gratuitamente del portal provincial. Las consultas y las eventuales aclaraciones se tramitan por los canales indicados allí.