El Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires entró en una nueva etapa de pruebas de asfaltado para su remodelación, con trabajos sobre un tramo de 120 metros en la escapatoria de la curva T3. El Gobierno porteño informó este miércoles 14 de octubre que los ensayos están destinados a verificar materiales, equipos y procedimientos antes de continuar la pavimentación del circuito que recibirá al MotoGP en abril de 2027.

La prueba permite observar cómo se aplica la mezcla, ajustar la calibración de las máquinas y coordinar a los operadores. En el sector se colocó una primera capa de ocho centímetros con el compuesto AM3-AC19. La operación reunió al mismo tiempo tres equipos de transferencia de material, tres terminadoras y seis rodillos compactadores, según el detalle difundido por la Ciudad y recogido por Carburando.

La supervisión está a cargo de Tilke Engineers & Architects, la firma fundada por el ingeniero alemán Hermann Tilke. Un especialista de la empresa viajó a Buenos Aires para acompañar el proceso y asesorar a Autopistas Urbanas, AUSA, que interviene en los trabajos. El ensayo se desarrolla en el sobreancho de la curva, dentro del área de escape, y sirve para comprobar la ejecución del asfaltado en condiciones de obra.

El avance general de la remodelación supera el 60%, de acuerdo con el balance oficial. Además de la pista, permanecen abiertos frentes en los boxes, los garajes, las entradas y los espacios para espectadores. El trazado incluye una nueva horquilla, construida donde antes había una tribuna y el kartódromo. También continúa el túnel ubicado a la altura de la curva 1, que conectará la avenida Roca con el paddock y cambiará la circulación interna.

La fecha deportiva que ordena esos trabajos ya tiene lugar en el calendario internacional. MotoGP programó el Gran Premio de Argentina para el domingo 11 de abril de 2027 en Buenos Aires, como cuarta ronda de la temporada. El fin de semana de actividad anunciado por la Ciudad abarca del 9 al 11 de abril. La prueba argentina se disputará después de Brasil, previsto para el 4 de abril en Goiânia, y antes de Estados Unidos, el 25 de abril en Austin.

El calendario difundido por la categoría el 25 de septiembre contempla 22 grandes premios en cinco continentes. Buenos Aires figura entre las dos sedes nuevas de esa programación, junto con Adelaida. Para el Gálvez, la preparación comprende tanto la superficie por la que circularán las motos como las instalaciones operativas necesarias para equipos y organización durante el encuentro.

La intervención también alcanza al público. Se proyectaron cinco tribunas de hormigón premoldeado, de 95, 55, 90, 50 y 50 metros de longitud. Las estructuras existentes serán evaluadas para determinar su estado y las reparaciones que necesiten. La renovación contempla pintura, limpieza y reinstalación de asientos, con reemplazo de las butacas deterioradas. Al reubicar la calle de servicio frente a las gradas, el acceso de espectadores pasará a los laterales, con nuevas escaleras, rampas y barandas.

Habrá además dos ingresos nuevos: uno sobre la avenida 27 de Febrero y otro sobre Roca al 5900. La mayor parte del alambrado perimetral será sustituida por cerramientos de hormigón de tres metros de altura; el sector lindero con el parque Ribera Sur conservará el cerco de alambre. Mientras esas obras avanzan, el gobierno de Jorge Macri sostiene su aspiración de recuperar también una carrera de Fórmula 1. Esa expectativa sigue sin una fecha confirmada en la información presentada: el compromiso deportivo anunciado para el circuito es el MotoGP de abril.