Kimi Antonelli ganó este domingo 25 de octubre el Gran Premio de Estados Unidos y quedó más cerca del título de Fórmula 1, aunque todavía no pudo asegurarlo. El piloto de Mercedes completó las 56 vueltas del Circuito de las Américas en 1h35m16s650 y superó a Charles Leclerc por 13s078. Max Verstappen terminó tercero. Franco Colapinto abandonó: la clasificación final de la FIA le registró 35 vueltas y ningún punto.

La victoria fue la novena del italiano en la temporada. Antonelli había llegado a Austin con la posibilidad de resolver el campeonato, pero necesitaba una combinación que no se produjo: además de ganar, George Russell debía finalizar noveno o más atrás y Lewis Hamilton tenía que quedar fuera de los cuatro primeros. Su compañero de Mercedes terminó octavo y el británico de Ferrari fue cuarto. El triunfo, por lo tanto, no habilitó la celebración del título.

La carrera se ordenó desde la largada. Antonelli conservó la primera posición, mientras Verstappen perdió terreno inicialmente frente a las Ferrari antes de recuperar el segundo lugar. Mercedes apostó por una sola parada, con neumáticos medios al comienzo y duros para completar la prueba. Esa estrategia le permitió al ganador sostener el ritmo sin realizar la segunda visita a boxes que eligieron varios de sus perseguidores.

El domingo tuvo dos situaciones diferentes para Alpine. Colapinto quedó entre los tres pilotos que no completaron la competencia, junto con Oliver Bearman y Valtteri Bottas. Pierre Gasly, en cambio, terminó décimo y aportó un punto al equipo. El francés cruzó la meta a 1m27s516 del ganador, último entre quienes completaron las 56 vueltas y sumaron unidades. El argentino había largado desde el fondo después de una penalización por componentes de la unidad de potencia; el documento final no especifica la causa de su abandono.

Leclerc fue el que mejor aprovechó el tramo decisivo entre los perseguidores. Con neumáticos más frescos avanzó sobre Lando Norris y después sobre Verstappen para alcanzar la segunda posición. El neerlandés terminó a 17s485 de Antonelli y pudo conservar el tercer escalón del podio ante Hamilton, que llegó apenas 1s030 detrás. Norris cerró los cinco primeros, a 30s521 del Mercedes ganador.

Los otros puestos con puntos quedaron en manos de Isack Hadjar, sexto; Oscar Piastri, séptimo; Russell, octavo; Lawson, noveno, y Gasly. Nico Hülkenberg quedó undécimo y fue el primero fuera de la zona de puntuación. Más atrás, los dos Williams terminaron sin sumar: Alexander Albon ocupó el puesto 17 y Carlos Sainz el 18, ambos con una vuelta menos. Sergio Pérez completó la lista de pilotos que llegaron al final, en la posición 19.

Para Mercedes, el resultado llegó en un fin de semana en el que introdujo un paquete de mejoras en sus dos autos. En la previa, Toto Wolff había planteado la necesidad de responder después de las dificultades de las dos competencias anteriores. Austin presentó además una diferencia respecto de sus últimas tres ediciones: volvió al formato tradicional, sin carrera Sprint. El trazado de 5,513 kilómetros y 20 curvas combinó exigencias de puesta a punto, gestión de neumáticos y oportunidades de sobrepaso.

La clasificación definitiva fue emitida por los comisarios deportivos de la FIA a las 19, hora de Austin, y confirmó el orden del podio y los tres abandonos. El calendario continuará sin un fin de semana de descanso: el Gran Premio de la Ciudad de México se disputará del 30 de octubre al 1 de noviembre en el Autódromo Hermanos Rodríguez, próxima oportunidad de Antonelli para intentar cerrar el campeonato.