Los transportistas sanjuaninos sumaron su preocupación por el costo de los viajes a Chile después de la actualización del peaje de Las Cuevas, sobre la Ruta Nacional 7. José Maldonado, presidente de la Unión Propietarios de Camiones de San Juan, señaló que el nuevo desembolso se agrega a otros gastos de circulación y reclamó mejoras en la infraestructura utilizada por el sector. Sus declaraciones fueron difundidas este sábado por El Zonda y Del Sur Diario.

“Todo lo que sea aumentos nos perjudica de manera directa”, expresó Maldonado. El dirigente mencionó la acumulación de peajes y cobros vinculados con controles fitosanitarios, entre otros componentes del viaje. Su planteo se refiere al costo operativo que enfrentan las empresas de cargas en el corredor internacional.

El cuadro de Caminos del Aconcagua, reproducido por Diario UNO, establece valores vigentes desde las cero horas del viernes 9 de octubre para las estaciones de La Paz y Las Cuevas. Para vehículos de cinco o seis ejes, la tarifa es de $7.500 en efectivo o $7.400,41 con TelePASE y pago electrónico. Las unidades de más de seis ejes abonan $9.300 o $9.250,51, respectivamente.

Los vehículos de tres o cuatro ejes que superan los 2,30 metros de altura pagan $5.600 en efectivo y $5.550,31 por medios electrónicos. En la categoría de dos ejes y hasta esa altura, el valor es de $1.900 o $1.850,10. Los importes corresponden a categorías concretas: no hay una tarifa única para cualquier camión. El esquema igualó los valores de Las Cuevas con los de La Paz.

El reclamo local se produce en un escenario de mayores costos nacionales. La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas, FADEEAC, informó que su índice general aumentó 2,55% en septiembre y acumuló 30,3% en los primeros nueve meses de 2026. El rubro peajes avanzó 5% durante septiembre. La planilla oficial muestra para ese componente un incremento acumulado de 59,93% desde el comienzo del año.

Esas variaciones describen el relevamiento nacional de la federación, no el aumento específico de Las Cuevas. El indicador reúne once rubros de la operación transportista y es auditado por la Facultad de Ciencias Económicas de la UBA. Combustible, neumáticos y gastos generales también registraron incrementos en septiembre, por lo que el peaje forma parte de una estructura de costos más amplia.

Caminos del Aconcagua anunció, por su parte, un programa de recuperación del Corredor Cuyo iniciado el miércoles 7 de octubre. El comunicado reproducido por Massnegocios contempla para los primeros doce meses más de 260.000 metros cuadrados de bacheo, reparación de defensas y señalización, mejoras de iluminación y limpieza de alcantarillas. El despliegue previsto incluye dos plantas asfálticas, nueve frentes de trabajo y más de doscientos operarios.

La fotografía muestra la Ruta 7 en Las Cuevas en 2010; es de Alejandra Cartamil y se reproduce sin modificaciones bajo licencia CC BY-SA 4.0.

La rehabilitación definitiva se proyecta entre el segundo y el quinto año, con nuevos pavimentos en el tramo entre Punta de Vacas y Las Cuevas. Son obras anunciadas para distintas etapas: no equivalen a reparaciones ya terminadas. Vialidad Nacional identifica a Caminos del Aconcagua como la concesionaria del tramo Cuyo de la Ruta 7.

El esquema también prevé estaciones futuras en la variante Palmira y Potrerillos. Según la información del contrato difundida por Diario UNO, su incorporación al cobro depende de la ejecución y certificación de las obras iniciales. Para los transportistas sanjuaninos que utilizan este corredor hacia Chile, las tarifas vigentes y el cumplimiento de ese cronograma concentran ahora la atención.