El Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos aprobó un nuevo cuadro tarifario para las terminales del Grupo A, con cambios en los cargos que pagan pasajeros y compañías aéreas. La Resolución 69/2026 fue publicada el viernes 9 de octubre y establece que los nuevos valores serán exigibles sesenta días corridos después, el 8 de diciembre. La modificación combina la denominación en dólares de la Tasa de Uso de Aeroestación doméstica con un alcance más amplio para la tarifa de vuelos internacionales regionales.

La TUA doméstica, que hasta ahora tenía su valor máximo expresado en pesos, pasa a estar definida en dólares estadounidenses. En los fundamentos de la medida, el ORSNA sostiene que busca conservar el valor de la contraprestación por el uso de la infraestructura, reducir las actualizaciones nominales recurrentes y sostener los ingresos de la concesión. El organismo aclara que sigue siendo una tarifa regulada y que conserva sus facultades para intervenir sobre su aplicación.

El alcance no es idéntico para todos los aeropuertos argentinos. La resolución se limita a las terminales, categorías y conceptos del Grupo A individualizados en su anexo; los restantes mantienen sus propios regímenes. Entre las terminales comprendidas se encuentran Aeroparque, Ezeiza, Córdoba, Bariloche y Mendoza, además de Iguazú, Salta, Jujuy, Comodoro Rivadavia y Mar del Plata. La foto de Aeroparque que acompaña esta nota es de archivo y fue difundida por Turismo de la Nación. La imagen se reproduce bajo licencia CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/).

En los viajes internacionales de corta distancia, el cambio opera en sentido diferente. La Secretaría de Turismo informó que el radio de aplicación de la Tasa de Uso de Aeroestación Regional se amplía de 300 a 1.000 kilómetros. Para los vuelos alcanzados desde los principales aeropuertos, el cargo será de US$25,16 en lugar de US$57, una reducción de hasta el 56%. La comunicación oficial también ubica el inicio de ese esquema el 8 de diciembre.

Turismo citó como ejemplos las conexiones Córdoba-Santiago de Chile y Jujuy-Asunción, que pasan al encuadre regional. Según la dependencia, la modificación responde a una solicitud impulsada por las provincias a través del Consejo Federal de Turismo, presidido por Dante Querciali. El objetivo anunciado es mejorar las condiciones para las conexiones directas con países vecinos y favorecer nuevas rutas sin escala en Buenos Aires. La decisión tarifaria, por sí sola, no confirma que una aerolínea vaya a inaugurar un servicio determinado.

El descuento regional tampoco representa una reducción equivalente del precio completo de un pasaje. Se refiere a un componente aeroportuario concreto, con un ámbito de aplicación delimitado. Del mismo modo, la dolarización de la TUA doméstica no permite afirmar un porcentaje uniforme de aumento para todos los boletos: el impacto depende del cargo aplicable, del aeropuerto y del tipo de vuelo. El cuadro diferencia los servicios y no dispone una variación única para toda la actividad aerocomercial.

Para las compañías, los nuevos valores incorporan directamente una bonificación del 30% en las tasas de aterrizaje y estacionamiento internacional. Antes, ese beneficio se instrumentaba mediante un acuerdo entre el ORSNA, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo y Aeropuertos Argentina 2000, y estaba sujeto a la regularidad de los pagos. La resolución integra la reducción a la estructura tarifaria y elimina, para su aplicación, la dependencia de aquellas condiciones del convenio previo.

La medida forma parte de la readecuación contractual aprobada el 28 de septiembre mediante la Decisión Administrativa 27/2026. Los cambios posteriores deberán seguir los mecanismos ordinarios o extraordinarios de revisión de la ecuación económico-financiera y las actualizaciones periódicas previstas en ese acuerdo, con las excepciones ya convenidas. El ORSNA dispuso notificar a Aeropuertos Argentina 2000 y solicitó a la Administración Nacional de Aviación Civil que publique la decisión dentro de su ámbito de competencia.